Especialista en conversión de automóviles eléctricos El Electrogénico ha revelado otro clásico electrificado en forma de esto: una versión alimentada por batería del Citroen DS.
Basado en un ejemplo de 1971 del famoso Bertoni creado en Citroen Saloon, la compañía ha creado lo que dice ser el primer DS convertido profesionalmente del mundo que se ejecuta solo con energía eléctrica.
Electrogénico presenta una nueva conversión de automóviles eléctricos para Jaguar E-Type
El motor de gasolina original de cuatro cilindros de 2.0 litros del automóvil ha sido reemplazado por un motor eléctrico de 120 CV que desarrolla un par de 235kW. Al igual que otros clásicos convertidos por la compañía, todavía envía su poder a las ruedas (las ruedas delanteras en el caso del DS) a través de la caja de cambios manual original del automóvil.
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Se ha empaquetado una batería de 48.5kWh en capacidad, que según la marca utiliza un rango del mundo real de alrededor de 140 millas con una sola carga. La compañía dice que el automóvil también está disponible con una batería de extensión de rango opcional que suministra hasta 200 millas, pero no ha revelado la capacidad de esta batería. La tecnología de carga estándar tiene una calificación de 29kW, lo que puede recargar la batería estándar de 48.5kWh en alrededor de dos horas.
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El automóvil conserva la suspensión hidrocneumática del original, aunque con algunos ajustes modernos para hacer que el sistema sea mucho más compatible con la transmisión eléctrica. Como tal, la bomba mecánica para controlar el sistema hidráulico de la suspensión ha sido reemplazada por una moderna eléctrica, para minimizar el ruido.
“Como con todas las conversiones por primera vez, el DS nos presentó desafíos especiales. En este caso, adaptando la suspensión hidrocneumática para que se ejecute sin el motor de combustión. La vieja bomba era tan ruidosa que le resta valor al disco silencioso del automóvil, pero nuestra nueva bomba eléctrica solucionó el problema por completo ”, describe Ian Newstead, director electrogénico y cofundador.
El diseño del DS no cambia principalmente. La apertura del capó ahora revela la batería y el sistema de motor empaquetado de forma segura, mientras que fuera del sistema de escape ahora está ausente, y se ha agregado una nueva insignia “DS EV Electronique”.
Este primer ejemplo de un DS electrogénico se ha convertido en especificaciones del cliente, por lo que no hay un precio establecido para la conversión. La marca ha producido conversiones a medida para un trío de autos deportivos británicos: The Triumph Stag, Morgan 4/4 y Jaguar E-Type.
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