¿Alguna vez consideró comprar un vehículo alimentado alternativamente? ¿Si no, porque no? Como ilustra la imagen de arriba, hay más opciones que nunca, con 83 modelos diferentes ahora disponibles para los compradores del Reino Unido, desde superminis hasta SUV y furgonetas.
También es un momento apropiado para preguntar, ya que Diesel continúa atrayendo titulares negativos, no siempre de manera justa, en mi opinión, y cambios significativos en el sistema de bandas de impuestos de carretera a solo un mes de ser introducido el 1 de abril.
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Las nuevas reglas tendrán implicaciones importantes para la factura de impuestos anual para vehículos alternativamente alimentados. Mientras que los modelos eléctricos puros seguirán siendo libres, los propietarios de híbridos e híbridos enchufables enfrentan cargas por primera vez.
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En ese contexto, puede entender por qué un público ya escéptico podría pensar dos veces antes de seguir la ruta ecológica. Una encuesta de la Sociedad de Fabricantes de Motores y Traders encontró que solo el 13 por ciento de aquellos que buscan un nuevo automóvil dijeron que su próximo vehículo se alimentaría alternativamente.
Por lo tanto, es difícil no estar en desacuerdo con el presidente ejecutivo Mike Hawes cuando destaca la necesidad de “apoyo gubernamental continuo para este nuevo mercado” a través de incentivos consistentes y una mejor infraestructura de carga. A eso, agregaría que los propios fabricantes deben hacer un mejor trabajo al explicar los automóviles y sus beneficios potenciales.
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Tengo muchos amigos que dirigen autos, pero de ninguna manera podría describirse como entusiastas, y con frecuencia me sorprende lo poco que saben sobre los vehículos eléctricos e híbridos. Es una verdadera lástima cuando consideras cuán brillantes son algunos de los modelos.
Si los fabricantes pueden transmitir su mensaje con más éxito, estoy seguro de que las ventas seguirán.
¿Tiene un vehículo alimentado alternativamente? Déjanos saber tus pensamientos abajo…