Lotus Exige Cup 380 revelado con una fuerza aerodinámica adicional

Lotus ha revelado un nuevo exige sesgado de la pista, limitado a 60 unidades en todo el mundo y con un precio de £ 83,000 en el Reino Unido con libros de pedidos abiertos ahora.
Llamada Exige Cup 380, es una versión más hardcore del Exige Sport 380, aunque ejecuta el mismo motor V6 sobrealimentado de 375 CV que su hermano. La potencia se entrega a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. 0-60 mph se trata en 3.4 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a 175 mph.
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También es solo un poco más ligero que el Sport 380 a 1.057 kg seco. En cambio, los principales cambios son aerodinámicos: la Copa 380 cuenta con nuevos ajustes de carrocería desarrollados con asistencia del túnel de viento para brindar hasta 200 kg de carga aerodinámica a su velocidad máxima de 175 mph.
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Las nuevas rejillas delanteras trabajan con el flujo de aire en los arcos de las ruedas delanteras, mientras que los recortes detrás de las ruedas traseras funcionan con blades aerodinámicas que flanquean el difusor trasero. Un enorme alerón trasero también se encuentra en la parte posterior, empuje el eje trasero hacia el asfalto. Los cambios aerodinámicos incluso han ido tan lejos como un limpiaparabrisas rediseñado.
En conjunto con los nuevos niveles de carga aerodinámica, el agarre mecánico también debería mejorarse: la Copa 380 viene con neumáticos traseros más anchos de 20 mm.
Se guarda un total de 6.5 kg en comparación con el modelo Sport 380. Como siempre, gran parte de la carrocería se construye a partir de la fibra de carbono, la diferencia clave es el nuevo portón trasero de una pieza hecho del compuesto y la eliminación de puntales de gas para apuntalarlo.
En el interior, la cabina está terminada con paneles visibles de tejido de carbono y asientos y puertas de carreras de fibra de carbono. Los elementos de carbono más opcionales pueden reducir los 1 kg adicionales del peso total, y el panel de instrumentos se ha rediseñado ligeramente con nuevos diales.
¿Qué opinas de la Copa Lotus Exige 380? ¡Háganos saber en los comentarios!

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