El Ford Mondeo-Rivalling Peugeot 508 se ha actualizado para incluir una nueva tecnología, un estilo fresco y un motor de 148bhp de 2.0 litros que emite solo 105 g/km. El diseño de Hybrid4 diesel-electric4 también está de regreso, con 85.6mpg, así como 85 g/km, ambas mejores figuras en su clase.
El nuevo estilo del 508 está influenciado por algunas de las ideas más recientes de Peugeot, como el Exalt, que aparece en el Salón del Automóvil de Beijing a principios de 2014. Eso indica una rejilla más estrecha, un ideal estirado en la parte delantera, donde satisface Un conjunto de faros mucho más compactos. Hay mucho más capó horizontal en todos los diseños, así como un conjunto de nuevas luces traseras para el salón.
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Al igual que con la variedad actual de Peugeot 508, hay un salón, una versión SW Estate y una finca mucho más dura llamada 508 RXH. Esta última versión solo se ofrece con el tren motriz Hybrid4.
El interior se ha simplificado para garantizar que muchas de las funciones ahora se manejen con una pantalla táctil de siete pulgadas montada en el centro. Están disponibles nuevas opciones como sensores de área ciega, así como una cámara de inversión, al igual que una variedad de aplicaciones de enlaces de Peugeot que proporcionan información sobre cosas como espacios de estacionamiento para automóviles de cortesía, costos de combustible y tráfico.
Debajo del capó, la gran noticia es la introducción del diesel Bluehdi de 2.0 litros de 150 CV, que cuenta con emisiones de 105 g/km. Eso es 10 g/km menos que el viejo motor E-HDI de 1.6 litros, que solo tenía 112 CV. Sin embargo, todavía no es el más limpio, con el Mazda 6 con un diesel de 2.2 litros de 148 CV con emisiones de 104 g/km.