Aquí está nuestro mejor aspecto del nuevo Skoda Fabia, que encabezará el stand de Skoda en el Salón del Automóvil de París en octubre. A partir de estas nuevas tomas, está claro que Fabia ha abandonado el estilo redondo de su predecesor para un aspecto mucho más angular adornado con líneas de estilo geométricos afilados. Es menos radical que el equipo de diseño de Skoda inicialmente insinuado, con la superficie limpia del concepto Vision D desde 2011 hasta la producción.
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Los faros de bordes directos admiten una rejilla más ancha y delgada que está claramente relacionada con la “cara familiar” de Skoda Rapid y Octavia. Estos temas también son evidentes en el bootlid del automóvil, con las líneas de estilo triangular a ambos lados de la placa de números. El disfraz enmascara las luces traseras, que se espera que sigan el diseño cuadrado y dirigido por LED de la Octavia más grande.
La apariencia familiar disfrazan un crecimiento: la nueva Fabia es más grande que el automóvil actual de la losa, pero también más bajo, ayudando a tratar y el aspecto. Skoda sugiere que el auto nuevo también será más ligero, pero no es gracias a una nueva plataforma inteligente debajo de la piel limpia: la nueva Fabia recicla la arquitectura ‘PQ’ del VW Polo y Audi A1 actuales en lugar de usar una versión encogida de La nueva plataforma MQB.
Los motores turboalimentados 1.2 y 1.4 TSI deben formar la columna vertebral de la gama, junto con un diesel de 1.6 TDI y una rama de “Greenline”. Skoda también podría beneficiarse del nuevo motor de tres cilindros de 1.0 litros que VW introdujo en la línea de polo en su reciente estiramiento facial.
Lamentablemente para los fanáticos de Hot Hatch, esta nueva Fabia angular no generará una variante VRS más rápido. El cambio de automóvil actual a la potencia de gasolina de sus raíces diesel y su obstinada negativa a ofrecer una caja de cambios manual ha agrupado ventas mediocres, por lo que se espera que Skoda se concentre en proporcionar muchos más paquetes de accesorios con adornos de colores y ruedas natty para la nueva Fabia, en lugar de una Fabia, en lugar de una variante de rendimiento fuera y fuera.