Maserati ha revelado el primer modelo en su próxima revolución totalmente eléctrica. Se llama Grecale Folgore, y es una variante eléctrica pura de su nuevo SUV Sub-Levante que llegará un poco después de la introducción de las versiones con gasolina, saliendo a la venta en algún momento en 2023.
El Grecale Folgore también es uno de los seis nuevos Maseratis totalmente eléctricos que podemos esperar ver para 2025, como parte de la estrategia de electrificación “folgore” de la marca. Maserati hará una versión eléctrica del Granturismo Coupe en 2023, mientras que las versiones de emisiones cero del superdeportivo MC20, el SUV Levante y el Salón Quattroporte están en la tubería.
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El tamaño del Grecale Folgore lo convierte en un rival para modelos como el BMW IX3 y el Mercedes EQC, mientras que se ha diseñado para mantenerse bastante en sincronización con las versiones con motores de combustión del Grecale visualmente.
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El nuevo aspecto “horizontal” aplicado a la parte delantera se inspira en el nuevo superdeportivo MC20, pero con algunos giros totalmente eléctricos agregados. La rejilla ha sido rediseñada con un nuevo look de bajo arrastre, pero el prominente Maserati Trident permanece. Las secciones inferiores del delantal también se han revisado, priorizando la eficiencia aerodinámica sobre el enfriamiento del motor no necesario.
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Aparte de eso, el folgore se ve exactamente igual que las versiones de gasolina del Grecale. Un nuevo color cobre llamado Rame Folgore estará disponible exclusivamente en el EV, junto con nuevas ruedas aerodinámicas de seis radios.
Maserati aún no ha revelado la cabina del folgore, pero ha confirmado que el material econilo se usará ampliamente para tapizar el interior. Este es un nylon que utiliza material reciclado de viejas redes de pesca, que se encuentran en otros vehículos eléctricos de Stellantis, como Electric Fiat 500. Es casi seguro que presentará el mismo panel de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y la pantalla táctil central de 8.8 pulgadas de Android Interfaz de comando de voz de reloj digital.
El folgore utiliza una versión adaptada de la plataforma de automóvil regular, que es una versión muy actualizada de la arquitectura de Giogio utilizada por el Alfa Romeo Stelvio. Se han confirmado algunos detalles técnicos, como la electrificación de 400V y una batería de 105kWh de tamaño. El sistema motor del folgore se desarrollará alrededor de 540 CV y 800 nm, pero cifras de rendimiento precisas, y lo que es más importante, no se ha confirmado un rango máximo. La tecnología de carga permanece en secreto por ahora también.
Más detalles sobre el Grecale Folgore estarán disponibles más cerca del lanzamiento del automóvil 2023.
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