El gobierno presentará el primer peaje sin barreras del Reino Unido en dos años, así como declara que el plan gastará hasta £ 84 millones para establecer arriba.
Las cabinas de peaje en el Crossing Thames en Dartford, Kent, se reemplazarán con cámaras automáticas de reconocimiento de matrícula (ANPR) en octubre de 2014.
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En lugar de entregar efectivo, los automovilistas pagarán por medio de texto, teléfono, en Internet o en puntos de venta minoristas, en un sistema similar al cargo de congestión de Londres. El Departamento de Transferencia establece que la nueva configuración de “flujo libre” acelerará el tráfico web y minimizará la congestión.
Sin embargo, la efectividad adicional tendrá un costo. La compañía de carreteras espera pagar hasta £ 84 millones a quien gane el contrato para producir el peaje de flujo libre, financiar barreras derribadas, instalar cámaras y construir el sistema de pago.
Por lo tanto, tomaría 42 millones de vehículos que pagan el número de £ 2 para alcanzar el punto de equilibrio. El contratista también recaerá entre £ 237 millones y £ 478 millones del gobierno para administrar el peaje durante 10 años.
Las personas de cruce de mentalidad ausente también sentirán el pellizco, ya que las propuestas gubernamentales actuales sobre los automovilistas penalizados que conducen con peajes de flujo libre sin pagar sugerir que las multas deben ser tan altas como £ 180.
Las autoridades pueden recibir energía para confiscar los automóviles de los automovilistas que tienen tres avisos de carga no remunerados.