Aquí hay una primera: el gobierno establece que necesita entender de usted, querido lector, exactamente cómo es realmente o es probable que la vida sea o es probable ser como individuo de autos eléctricos. Exactamente, ¿cómo puede su modificación de vida automotriz electrificada en la década de 2020, cuando los nuevos EV son opcionales? ¿Será mucho mejor o peor a partir de 2030 en adelante, cuando serán obligatorios? Específicamente, después de elegir matar nuevos diesel, así como a los autos y camiones de gasolina para entonces, nuestros líderes indican que requieren su asistencia para explicar exactamente cómo se pueden hacer mejoras a la “experiencia del consumidor en puntos de carga público EV”.
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Por su propio bien, deseo que contribuya a esta “consulta abierta” de vital importancia. Justificadamente, los gobiernos que nos quejamos no recurren a las experiencias de los automovilistas del mundo real. Sin embargo, ahora Westminster parece estar haciendo exactamente eso. De lo que vale, tengo, como consultor no remunerado, dedicado unas pocas horas al proceso. Como alguien que ha estado conduciendo, así como cobrar a los EV por más años de lo que me gustaría recordar, esta es mi decisión de tres palabras sobre el “sistema” de carga pública: también es muy complicada.
Los mejores autos y camiones eléctricos para comprar 2022
¿Mis consejos principales para hacerlo más confiable, limpio, efectivo y confiable? Simplifique masivamente el proceso generalmente desagradable y que requiere mucho tiempo para navegar y luego comprar electricidad desde puntos de carga público. Pagamos la gasolina y el diesel cuando nos presentamos sin previo aviso en las suposiciones cubiertas adecuadamente iluminadas, donde el personal puede ayudar en una situación de hipo o emergencias (raras). Con o sin ellas, simplemente aprovechamos nuestras tarjetas, luego un minuto o tres más tarde conducimos, todos alimentados. Es indoloro.